A: Так, мы з'яўляемся прафесійным вытворцам батарэй у правінцыі Гуандун, Кітай. А пліты вырабляем самі.

A: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, IEC 6096, пратакол выпрабаванняў, патэнт на гелевую тэхналогію і іншыя кітайскія гонару.

A: Так,Брэнд OEM вольны

A: Так, кожная мадэль дасягае 200 шт., свабодна наладжвайце любы колер корпуса

A: Каля 7 дзён для стандартных тавараў, каля 25-35 дзён для аптовых заказаў і 20-футавых поўных кантэйнераў.

A: Мы прымаем сістэму якасці ISO 9001 для кантролю якасці. У нас ёсць аддзел уваходнага кантролю якасці (IQC), каб праверыць і пацвердзіць, што сыравіна адпавядае высокім патрабаванням да якасці вытворчасці, аддзел кантролю якасці вытворчасці (PQC) змяшчае першую інспекцыю, кантроль якасці ў працэсе, прыёмачны кантроль і поўную праверку, выходны кантроль якасці (OQC). ) аддзел пацвярджае адсутнасць дэфектных батарэй з завода.

A: Так, нашы батарэі могуць быць дастаўлены як марскім, так і паветраным транспартам. У нас ёсць MSDS, справаздача аб выпрабаваннях для бяспечнай транспарціроўкі як небяспечнай прадукцыі.

A: Гэта залежыць ад ёмістасці батарэі, глыбіні разраду і выкарыстання батарэі. Калі ласка, звяжыцеся з намі для атрымання дакладнай інфармацыі, заснаванай на падрабязных патрабаваннях.

Магчыма, вы чулі, што "вам патрэбна 3-ступеністая зарадная прылада". Мы гэта казалі і скажам яшчэ раз. Лепшы від зараднай прылады для акумулятара - гэта 3-ступеністая зарадная прылада. Іх таксама называюць "разумнымі зараднымі прыладамі" або "зараднымі прыладамі з мікрапрацэсарным кіраваннем". У асноўным гэтыя тыпы зарадных прылад бяспечныя, простыя ў выкарыстанні і не будуць перазараджаць акумулятар. Амаль усе зарадныя прылады, якія мы прадаем, з'яўляюцца трохступеністымі. Добра, таму цяжка адмаўляць, што 3-ступеністыя зарадныя прылады працуюць і працуюць добра. Але вось пытанне на мільён долараў: якія 3 этапы? Што робіць гэтыя зарадныя прылады такімі рознымі і эфектыўнымі? Ці сапраўды гэта таго варта? Давайце даведаемся, прайшоўшы кожны этап адзін за адным:

1 этап | Масавая плата

Асноўная мэта зараднай прылады - зарадка акумулятара. На гэтай першай стадыі звычайна выкарыстоўваецца самае высокае напружанне і сіла току, на якія разлічана зарадная прылада. Узровень зарада, які можа быць ужыты без перагрэву батарэі, вядомы як натуральная хуткасць паглынання батарэі. Для звычайнай 12-вольтнай батарэі AGM зараднае напружанне, якое паступае ў акумулятар, будзе дасягаць 14,6-14,8 вольт, у той час як залітыя батарэі могуць быць нават вышэй. Для гелевай батарэі напружанне павінна быць не больш за 14,2-14,3 вольт. Калі зарадная прылада з'яўляецца зараднай прыладай на 10 ампер і калі гэта дазваляе супраціў батарэі, зарадная прылада выдасць поўны ток 10 ампер. На гэтым этапе будуць зараджаны моцна разраджаныя батарэі. На гэтым этапе няма рызыкі перазарадкі, таму што акумулятар яшчэ нават не цалкам зараджаны.

2 этап | Зарад паглынання

Разумныя зарадныя прылады вызначаюць напружанне і супраціўленне батарэі перад зарадкай. Пасля счытвання акумулятара зарадная прылада вызначае, на якой стадыі правільна зараджаць. Як толькі акумулятар дасягне 80%* стану зарада, зарадная прылада пяройдзе ў стадыю паглынання. У гэты момант большасць зарадных прылад будзе падтрымліваць стабільнае напружанне, а сіла току зніжаецца. Меншы ток, які паступае ў батарэю, бяспечна зараджае батарэю, не пераграваючы яе.

Гэты этап займае больш часу. Напрыклад, апошнія 20% акумулятара займаюць значна больш часу ў параўнанні з першымі 20% на стадыі аб'ёму. Ток бесперапынна падае, пакуль батарэя амаль не дасягне поўнай ёмістасці.

*Фактычны стан зарада, які ўступіць у стадыю паглынання, будзе адрознівацца ў залежнасці ад зараднай прылады

Этап 3 | Плавальны зарад

Некаторыя зарадныя прылады пераходзяць у плаваючы рэжым ужо пры стане зарада 85%, а іншыя - бліжэй да 95%. У любым выпадку, плаваючая ступень забяспечвае акумулятар да канца і падтрымлівае 100% зарад. Напружанне будзе змяншацца і заставацца на ўстойлівым узроўні 13,2-13,4 вольт, што з'яўляеццамаксімальнае напружанне, якое можа вытрымаць батарэя 12 вольт. Ток таксама паменшыцца да такой ступені, што лічыцца струменьчыкам. Адсюль і паходзіць тэрмін «зарадная прылада для падзарадкі». Па сутнасці, гэта стадыя плаваючага рэжыму, на якой акумулятар увесь час зараджаецца, але толькі з бяспечнай хуткасцю, каб забяспечыць поўны стан зарада і нічога больш. Большасць разумных зарадных прылад не адключаюцца ў гэты момант, але цалкам бяспечна пакідаць акумулятар у плаваючым рэжыме на працягу некалькіх месяцаў і нават гадоў.

Самае карыснае для здароўя - быць на 100% зараджаным.

Мы казалі гэта раней і скажам яшчэ раз. Найлепшым відам зараднай прылады для акумулятара з'яўляецца a3-ступеністая разумная зарадная прылада. Яны простыя ў выкарыстанні і без клопатаў. Вам ніколі не трэба турбавацца аб тым, што зарадная прылада застаецца ўключанай на акумулятар занадта доўга. Насамрэч, лепш за ўсё пакінуць яго ўключаным. Калі акумулятар не цалкам зараджаны, на пласцінах утвараюцца крышталі сульфату, што пазбаўляе вас энергіі. Калі вы пакідаеце свае спартыўныя спаборніцтвы ў хляве ў міжсезонне або на адпачынак, падключыце акумулятар да 3-ступенчатай зараднай прылады. Гэта гарантуе, што ваш акумулятар будзе гатовы да запуску ў любы час.

A: Свінцовая вугляродная батарэя падтрымлівае хуткую зарадку. За выключэннем свінцова-вугляроднай батарэі, хуткая зарадка іншых мадэляў не рэкамендуецца, бо гэта шкодна для батарэі.

Што тычыцца акумулятараў VRLA, ніжэй важныя парады па тэхнічным абслугоўванні для вашага кліента або канчатковага карыстальніка, таму што толькі рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне можа дапамагчы выявіць асобныя няправільныя батарэі падчас выкарыстання і праблемы сістэмы кіравання, каб своечасова адрэгуляваць, каб забяспечыць бесперапынную і бяспечную працу абсталявання, а таксама падоўжыць тэрмін службы батарэі. :

Штодзённае абслугоўванне:

1. Пераканайцеся, што паверхня батарэі сухая і чыстая.

2. Пераканайцеся, што клемы акумулятара шчыльна падключаны.

3. Пераканайцеся, што ў пакоі чыста і прахалодна (каля 25 градусаў).

4. Праверце знешні выгляд батарэі, калі яна нармальная.

5. Праверце напружанне зарада, калі яно нармальнае.

Дадатковыя парады па тэхнічным абслугоўванні акумулятара можна пракансультавацца ў CSPOWER у любы час.

A:Празмерная разрадка - гэта праблема, якая ўзнікае з-за недастатковай ёмістасці акумулятара, што прыводзіць да іх перагрузкі. Разрад больш за 50% (у рэчаіснасці значна ніжэй за 12,0 вольт або 1200 удзельнай вагі) значна скарачае тэрмін службы батарэі без павелічэння карыснай глыбіні цыклу. Рэдкая або недастатковая падзарадка таксама можа выклікаць сімптомы пераразрадкі, якія называюцца СУЛЬФАТАЦЫЯЙ. Нягледзячы на ​​тое, што зараднае абсталяванне рэгулюе належным чынам, сімптомы празмернай разрадкі адлюстроўваюцца ў выглядзе страты ёмістасці акумулятара і ўдзельнай вагі ніжэй звычайнай. Сульфат узнікае, калі сера з электраліта злучаецца са свінцом на пласцінах і ўтварае сульфат свінцу. Як толькі гэта ўзнікне, марскія зарадныя прылады не будуць выдаляць зацвярдзелы сульфат. Сульфат звычайна можа быць выдалены належнай дэсульфатацыяй або выраўноўваннем зарада з дапамогай вонкавых ручных зарадных прылад. Каб выканаць гэтую задачу, батарэі з залітымі пласцінамі неабходна зараджаць ад 6 да 10 ампер. пры напрузе ад 2,4 да 2,5 вольт на клетку, пакуль усе клеткі не пачнуць свабодна вылучаць газ і іх удзельная вага не вернецца да поўнай канцэнтрацыі зарада. Герметычныя батарэі AGM павінны быць даведзены да 2,35 вольт на элемент, а затым разраджаны да 1,75 вольт на элемент, а затым гэты працэс трэба паўтараць, пакуль ёмістасць не вернецца ў батарэю. Гелевыя акумулятары могуць не аднавіцца. У большасці выпадкаў акумулятар можна вярнуць, каб завяршыць тэрмін службы.

ЗАРАДКА Генератары пераменнага току і паплавковыя зарадныя прылады, у тым ліку рэгуляваныя фотаэлектрычныя зарадныя прылады, маюць аўтаматычныя элементы кіравання, якія зніжаюць хуткасць зарадкі па меры таго, як батарэі зараджаюцца. Варта адзначыць, што зніжэнне да некалькіх ампер падчас зарадкі не азначае, што батарэі цалкам зараджаны. Зарадныя прылады бываюць трох тыпаў. Ёсць ручной тып, ручной тып і аўтаматычны тып пераключэння.

Як акумулятар UPS VRLA, акумулятар знаходзіцца ў стане плаваючага зарада, але складаны зрух энергіі ўсё яшчэ працуе ўнутры акумулятара. Электрычная энергія падчас плаваючага зарада змянілася на цеплавую энергію, таму запытайце, што працоўнае асяроддзе акумулятара павінна мець добрую здольнасць цеплавыдзялення або кандыцыянер.

Акумулятар VRLA трэба ўсталёўваць у чыстым, прахалодным, вентыляваным і сухім месцы, пазбягаючы ўздзеяння сонца, перагрэву або прамяністага цяпла.
Акумулятар VRLA трэба зараджаць пры тэмпературы ад 5 да 35 градусаў. Тэрмін службы батарэі будзе скарочаны, калі тэмпература апусціцца ніжэй за 5 градусаў або вышэй за 35 градусаў. Напружанне зарада не можа перавышаць дыяпазон запыту, інакш гэта прывядзе да пашкоджання акумулятара, скарачэння тэрміну службы або зніжэння ёмістасці.

Хоць існуе строгая працэдура выбару батарэі, пасля пэўнага перыяду выкарыстання неаднастайнасць будзе з'яўляцца ўсё больш і больш відавочна. Між тым, зараднае абсталяванне не можа выбраць і распазнаць слабы акумулятар, так што карыстальнік можа ўзяць пад кантроль, як падтрымліваць раўнавагу ёмістасці акумулятара. Карыстальніку лепш правяраць OCV кожнай батарэі рэгулярна або нерэгулярна ў сярэдзіне і пазнейшым перыядзе выкарыстання акумулятара і зараджаць батарэю больш нізкага напружання асобна, каб зрабіць напругу і ёмістасць такімі ж, як у іншых батарэй, што памяншае розніцу паміж батарэямі.

A: Тэрмін службы герметычнай свінцова-кіслотнай батарэі вызначаецца многімі фактарамі. Яны ўключаюць у сябе тэмпературу, глыбіню і хуткасць разраду, а таксама колькасць зарадаў і разрадаў (так званых цыклаў).

У чым розніца паміж праграмамі float і cycle?

Плаваючае прымяненне патрабуе пастаяннай зарадкі акумулятара з перыядычным разрадам. Праграмы рэгулярна зараджаюць і разраджаюць акумулятар.

A:Эфектыўнасць разраду адносіцца да адносіны фактычнай магутнасці да намінальнай ёмістасці, калі акумулятар разраджаецца пры канчатковым напрузе ў пэўных умовах разраду. У асноўным на гэта ўплываюць такія фактары, як хуткасць разраду, тэмпература навакольнага асяроддзя, унутраны супраціў. Як правіла, чым вышэй хуткасць разраду, тым ніжэй будзе эфектыўнасць разраду; чым ніжэй тэмпература, тым ніжэй будзе эфектыўнасць разраду.

A: Перавагі: нізкая цана, цана свінцова-кіслотных батарэй складае ўсяго 1/4~1/6 ад іншых тыпаў батарэй з меншымі інвестыцыямі, якія можа вытрымаць большасць карыстальнікаў.

Недахопы: цяжкі і аб'ёмны, нізкая ўдзельная энергія, строгі рэжым зарадкі і разрадкі.

A:Рэзервовая ёмістасць - гэта колькасць хвілін, на працягу якіх батарэя можа падтрымліваць карыснае напружанне пры разрадзе 25 ампер. Чым вышэй хвілінны рэйтынг, тым большая здольнасць акумулятара працаваць з асвятленнем, помпамі, інвертарамі і электронікай на працягу больш доўгага часу, перш чым спатрэбіцца падзарадка. 25 ампер. Рэйтынг рэзервовай ёмістасці з'яўляецца больш рэалістычным, чым ампер-гадзіна або CCA, як вымярэнне ёмістасці для абслугоўвання з глыбокім цыклам. Акумулятары, якія прапагандуюцца з высокім рэйтынгам халоднага запуску, простыя і недарагія ў зборцы. Рынак перапоўнены імі, аднак іх рэзервовая ёмістасць, тэрмін службы (колькасць разрадаў і зарадак, якую можа забяспечыць батарэя) і тэрмін службы нізкія. Рэзервовую ёмістасць складана і дорага ўбудаваць у акумулятар, і для гэтага патрэбны больш якасныя матэрыялы для элементаў.

A: Новы тып герметычнай непралітай батарэі, якая не патрабуе абслугоўвання і рэгулюецца клапанам, выкарыстоўвае «паглынальныя шкляныя кілімкі» або сепаратары AGM паміж пласцінамі. Гэта вельмі тонкае валакно з борсілікатнага шкла. Гэтыя тыпы батарэй валодаюць усімі перавагамі гелевых батарэй, але могуць вытрымаць значна больш жорсткіх злоўжыванняў. Іх таксама называюць "галадаючым электралітам". Гэтак жа, як і гелевыя акумулятары, акумулятар AGM не будзе выцякаць кіслатой, калі ён зламаны.

A: Дызайн гелевай батарэі звычайна з'яўляецца мадыфікацыяй стандартнай свінцова-кіслотнай аўтамабільнай або марской батарэі. У электраліт дадаецца жэліруючы агент, каб паменшыць рух ўнутры корпуса акумулятара. Многія гелевыя батарэі таксама выкарыстоўваюць аднабаковыя клапаны замест адкрытых вентыляцыйных адтулін, што дапамагае звычайным унутраным газам зноў аб'ядноўвацца ў ваду ў батарэі, памяншаючы газаўтварэнне. Акумулятары «Gel Cell» не разліваюцца, нават калі яны зламаныя. Гелевыя элементы павінны зараджацца пры больш нізкім напружанні (C/20), чым залітыя або AGM, каб лішак газу не пашкодзіў элементы. Хуткая зарадка іх на звычайнай аўтамабільнай зараднай прыладзе можа назаўжды пашкодзіць гелевую батарэю.

A:Найбольш распаўсюджаным паказчыкам акумулятара з'яўляецца РЭЦЫЯЛ АМПЕР-ГАДЗІНА. Гэта адзінка вымярэння ёмістасці акумулятара, атрыманая шляхам множання току ў амперах на час у гадзінах разрадкі. (Прыклад: батарэя, якая выдае 5 ампер на працягу 20 гадзін, забяспечвае 5 ампер, памножаных на 20 гадзін, або 100 ампер-гадзін.)

Вытворцы выкарыстоўваюць розныя перыяды разраду, каб атрымаць розныя ампер-гадзіны. Ацэнка для батарэй аднолькавай ёмістасці, такім чынам, Amp-Hr. Рэйтынг мае невялікае значэнне, калі не вызначацца колькасцю гадзін разрадкі батарэі. Па гэтай прычыне рэйтынгі ампер-гадзін з'яўляюцца толькі агульным метадам ацэнкі ёмістасці батарэі ў мэтах выбару. Якасць унутраных кампанентаў і тэхнічная канструкцыя акумулятара будуць ствараць розныя жаданыя характарыстыкі, не ўплываючы на ​​яго ампер-гадзіну. Напрыклад, ёсць акумулятары ёмістасцю 150 ампер-гадзін, якія не вытрымліваюць электрычную нагрузку на працягу ночы і, калі ім трэба будзе гэта рабіць паўторна, выйдуць з ладу на самым пачатку свайго жыцця. І наадварот, ёсць акумулятары ёмістасцю 150 ампер-гадзін, якія працуюць ад электрычнай нагрузкі на працягу некалькіх дзён, перш чым спатрэбіцца падзарадка, і будуць працаваць гадамі. Наступныя паказчыкі неабходна вывучыць, каб ацаніць і выбраць належны акумулятар для канкрэтнага прымянення: СІЛА ТОКУ Ў ХАЛОДНЫМ ПРАЦВУ і РЭЗЕРВОВАЯ ЁМКАСЦЬ - гэта паказчыкі, якія выкарыстоўваюцца прамысловасцю для спрашчэння выбару акумулятара.

A: Усе герметычныя свінцова-кіслотныя акумулятары самаразраджаюцца. Калі страта ёмістасці з-за самаразраду не кампенсуецца падзарадкай, ёмістасць акумулятара можа стаць немагчымай аднавіць. Тэмпература таксама гуляе ролю ў вызначэнні тэрміну захоўвання батарэі. Батарэі лепш за ўсё захоўваць пры тэмпературы 20 ℃. Калі акумулятары захоўваюцца ў памяшканнях з рознай тэмпературай навакольнага асяроддзя, самаразрад можа значна павялічыцца. Правярайце батарэі прыкладна кожныя тры месяцы і пры неабходнасці зараджайце.

A: Ёмістасць батарэі ў Ahs - гэта дынамічнае лік, якое залежыць ад току разраду. Напрыклад, акумулятар, які разраджаецца пры току 10 А, дасць вам большую ёмістасць, чым акумулятар, які разраджаецца пры току 100 А. Пры 20-гадзіннай хуткасці акумулятар здольны выдаваць больш Агз, чым пры 2-гадзіннай хуткасці, таму што пры 20-гадзіннай хуткасці выкарыстоўваецца меншы ток разраду, чым пры 2-гадзіннай хуткасці.

A: Абмежавальным фактарам тэрміну захоўвання батарэі з'яўляецца хуткасць самаразраду, якая сама па сабе залежыць ад тэмпературы. Акумулятары VRLA будуць самаразраджацца менш чым на 3% у месяц пры тэмпературы 77°F (25°C). Батарэі VRLA нельга захоўваць больш за 6 месяцаў пры тэмпературы 77°F (25°C) без падзарадкі. Пры высокай тэмпературы зараджайце яго кожныя 3 месяцы. Калі акумулятары выняты з працяглага захоўвання, перад выкарыстаннем іх рэкамендуецца зарадзіць.