У цяперашні час ёмістасць батарэй свінцова-кіслот мае наступныя метады маркіроўкі, такія як C20, C10, C5 і C2, якія, адпаведна, уяўляюць сабой фактычную ёмістасць, атрыманую пры выкідзе са хуткасцю разраду 20 гадзін, 10 гадзін, 5 гадзін і 2H. Калі гэта ёмістасць пад 20 гадзін разраду, этыкетка павінна быць батарэя C20, C20 = 10AH, якая абазначае значэнне ёмістасці, атрыманае шляхам выкіду 20 гадзін з токам C20/20. Ператвораны ў С5, гэта значыць выкід у 4 разы больш току, указанага C20, ёмістасць складае ўсяго каля 7Аг. Электрычны ровар, як правіла, выкідваецца ў 1 ~ 2 гадзіны з высокім токам, а батарэя свінцовай кіслаты выкідваецца ў 1 ~ 2 гадзіны (C1 ~ C2). , Блізкі да 10 разоў ад указанага току, то электрычная энергія, якую ён можа забяспечыць, складае толькі 50% ~ 54% ад ёмістасці C20. 2H вылучэнне. Калі гэта не C2, для атрымання правільнага часу і магутнасці трэба зрабіць разлікі. Калі ёмістасць, пазначаная хуткасцю разраду 5 гадзін (C5), складае 100%, калі яна зменена на выкід на працягу 3 гадзін, фактычная ёмістасць складае ўсяго 88%; Калі ён выпісаны на працягу 2 гадзін, толькі 78%; Калі ён выпісаны ў межах 1 гадзіны, засталося толькі 5 гадзін. 65% пагадзіннай магутнасці. Прызначаная ёмістасць мяркуецца 10AH. Такім чынам, цяпер фактычная магутнасць 8,8AH можна атрымаць толькі пры 3 -й разрадзе; Калі ён выкідваецца з 1H, можна атрымаць толькі 6,5AH, а хуткасць разраду можа быць зніжана па жаданні. Ток разраду> 0,5C2 не толькі памяншае ёмістасць, чым этыкетка, але і ўплывае на тэрмін службы батарэі. Гэта таксама аказвае пэўны ўплыў. Такім жа чынам, для батарэі з выяўленай (намінальнай) ёмістасцю C3 ток разраду складае C3/3, гэта значыць ≈0,333C3, калі гэта С5, ток разраду павінен быць 0,2C5 і гэтак далей.
Час паведамлення: кастрычнік-27-2021
