У цяперашні час ёмістасць свінцова-кіслотных акумулятараў маркіруецца наступнымі спосабамі, такімі як C20, C10, C5 і C2, якія адпаведна адлюстроўваюць рэальную ёмістасць, атрыманую пры разрадцы з хуткасцю разраду 20 гадзін, 10 гадзін, 5 гадзін і 2 гадзіны. Калі ёмістасць вымяраецца хуткасцю разраду 20 гадзін, маркіроўка павінна быць C20, C20=акумулятар 10 Аг, што адносіцца да значэння ёмістасці, атрыманага пры разрадцы на працягу 20 гадзін токам C20/20. У пераліку на C5, гэта значыць пры разрадцы з токам, які ў 4 разы перавышае зададзены ў C20, ёмістасць складае ўсяго каля 7 Аг. Электравеласіпед звычайна разраджаецца за 1~2 гадзіны пры высокім току, а свінцова-кіслотны акумулятар разраджаецца за 1~2 гадзіны (C1~C2). Калі ток амаль у 10 разоў перавышае зададзены ток, то фактычная магутнасць разраду складае толькі 50% ~ 54% ад ёмістасці акумулятара C20. Ёмістасць акумулятара пазначана як C2, што адпавядае хуткасці разраду на працягу 2 гадзін. Калі гэта не C2, неабходна правесці разлікі, каб атрымаць правільны час разраду і ёмістасць. Калі ёмістасць, пазначаная хуткасцю разраду на працягу 5 гадзін (C5), складае 100%, то пры разрадзе на працягу 3 гадзін фактычная ёмістасць складзе толькі 88%; калі разрадзіцца на працягу 2 гадзін, то толькі 78%; калі разрадзіцца на працягу 1 гадзіны, то застанецца толькі 5 гадзін. Гэта 65% ад пагадзіннай ёмістасці. Пазначаная ёмістасць лічыцца роўнай 10 Аг. Такім чынам, фактычная магутнасць 8,8 Аг можа быць атрымана толькі пры разрадзе на працягу 3 гадзін; калі разрадзіцца на працягу 1 гадзіны, то можна атрымаць толькі 6,5 Аг, і хуткасць разраду можна па жаданні знізіць. Ток разраду > 0,5C2 не толькі зніжае ёмістасць, чым пазначана на этыкетцы, але і ўплывае на тэрмін службы акумулятара. Гэта таксама мае пэўны ўплыў. Аналагічным чынам, для акумулятара з пазначанай (намінальнай) ёмістасцю C3 ток разраду складае C3/3, гэта значыць ≈0,333C3, калі гэта C5, ток разраду павінен быць 0,2C5 і гэтак далей.
Час публікацыі: 27 кастрычніка 2021 г.
